目前日期文章:201205 (12)

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你可能因為騎電動機車有充電不便、擔心半路沒電窘況而加以排斥,不過業者和官方正在努力打造電動機軟硬體設施,未來你在台北市騎乘電動機車,就充電來說,可能比一般機車上加油站更方便。

目前臺北市構建的電動機車充電站,除有由環保局於捷運站、公有停車場等地點所設的44處免費充電站外,另由中華、山葉、三陽、光陽及益通等5家電動機車經銷商,自行設置之充電站,數量達到132處,合計全台北市有176處電動機車充電站,可提供各個品電動機車充電。

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高市環保局爭取補助,普設電動機車電池交換站。

環保署正式核定高市電動機車電池交換系統補助,初期設置卅個電池交換站,服務五千輛電動機車,未來也將規劃在加油站設置交換站,交換電池像加油般方便,吸引更多民眾選購電動機車。

高市環保局空氣噪音管制科長黃世宏表示,初期卅個電池交換站,主要在捷運沿線公共腳踏車租賃站旁、工業區及旗津低碳區,以便於電動機車使用者更換電池。

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政府鼓勵民眾多使用電動交通運具,為了讓使用電動機車騎士,能更清楚臺北市可以提供充電服務的地點,臺北市環保局設計「充電站友善服務標誌」,今天(二十四號)正式揭幕,電動機車騎士只要看到掛有這個服務標誌的「電動機車充電站」,就可以進站享有充電服務。

臺北市環保局表示,臺北市目前的「電動機車充電站」,除了環保局在捷運站、公有停車場等地點所設有四十四免費充電站外;中華、山葉、三陽、光陽及益通等五家電動機車經銷商,也自設充電站,已經達到一百三十二處,未來環保局也著手在所管轄的公廁、焚化廠、各區清潔隊等,進行設站規劃籌備,預計可以再新增四十二處充電站,臺北市預計今年六月底前,電動機車充電站可以達到二百一十八處。

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工研院IEK ITIS計畫日前發表 2012年第一季我國汽機車產業(汽車整車、汽車零組件、機車整車與電動車)回顧與展望報告,指出當季台灣汽、機車整車產業在面對 2011年的銷售高峰之後,後續潛在購買者因經濟不確定因素而保持觀望,使得產值之季成長率與年成長率都呈現負值。其中汽車零組件產業在出口帶動下,產值維持2011年第四季水準,並大於整車產值;電動車產業則在豐田Camry Hybrid投入生產下,大幅提升產值。

 

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  • 台北市在停車場以外的地方,也將廣設電動機車充電站,6月底前可超過200處。

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為有效推廣低污染零排放電動機車,打造完善騎乘充電環境,北市環保局今天表示,6月底在各公廁、清潔隊據點再新增42處充電站,屆時北市電動機車充電站將可達到218處。

北市環保局今天邀集相關業者共同研商充電站設置事宜,獲得與會代表支持響應,後續將與其他民間業者持續協調,提供擴增充電設站地點,建置全面充電服務網,讓電動機車族群能更享有便利的充電服務。

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 環保署長沈世宏前日抵金勘察金城車站電動車電瓶交換站及翟山坑道、水頭碼頭海洋能利用地點,昨日並勘察碧山及文化園區風力發電機及太陽能電廠;與金門縣長李沃士會商金門建設為低碳島的發展方向,並與社區民眾及民宿旅遊業者座談。沈世宏強調,透過中央與地方攜手共同努力,並引進低碳新技術與設施,使能源達最高利用效率,對金門轉型為智慧低碳島、達「320」減碳目標,深具信心。
 

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台北市目前在全市卅一座公有停車場設置電動機車充電區,提供電動機車免費充電服務,最近油價高漲,來充電的電動機車有增加趨勢。台北市交通局在府前和洛陽停車場內新設置電動車的專屬充電車位,未來也將提供電動車免費充電服務。

合法電動車 未來可免費使用

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【聯合報╱記者鄭朝陽】

 

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「節能減碳」開始風行後,全世界購買電動機車的人口也急速成長,根據研究機構預測,2018年全世界電動機車銷售數量將達到6500萬輛,其中4200萬輛將銷往中國,屆時中國電動機車總數量將達到3.55億輛。另外,未來鋰離子電池價格降低後,也將取代蓄鉛電池,成為電動機車的電力來源。

派克研究機構(Pike Research)預測,2012年到2018年全球電動機車(包括單車)市場加總年成長率將達到7.5%,明年全球電動單車數量將達到4500萬輛,2018年更將一舉突破6500萬輛,若以加總累計計算,2018年將有3.55億輛電動機車在中國。

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高雄市政府昨天通過「高雄市汰換二行程機車補助辦法」,鼓勵市民汰換車籍在高雄市1年以上的二行程機車,新購低汙染的電動自行車或電動機車,提供3千到1萬元補助,以改善空氣品質。

由環保局提出的這項補助辦法,昨天經市政會議審議通過後,近日即可刊登市府公報施行。

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