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【挑選電池】

鋰電池:電動機車多用10Ah與20Ah鋰電池,電動自行車多用12Ah20Ah10Ah可跑約25公里,售價約1萬元;20Ah可跑約40公里,售價約2萬元。

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【電動自行車】

分全電力驅動自行車和人力為主、電力為輔的電動輔助自行車,行駛道路權與自行車相同,須在慢車道靠右行駛,不需駕照與機車安全帽,皆只能1人單乘。

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為了響應節能減碳,政府正積極推動民眾以電動機車代步,透過補助費用和政策推廣,希望電動車能普及化,不過各種類型規格的電動車有不同的上路法規要求,有些電動自行車甚至極像一般機車,行駛在自行車專用道上往往令人困惑。版主為了服務各位讀者,特別整理一些資料,來為大家簡單介紹一下各式電動車的特色與法令規範,希望對各位讀者能有所幫助與了解。

 

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昨天在網路上看到一則新聞報導,就是有關電動機車補助的事情,102年電動機車的補助金額仍維持去年新台幣7,200元或10,000元,也就是今年度購買經濟部認可的TES電動機車,還是一樣可以享有新台幣7,200元或10,000元的補助,原本補助要點的規定,補助金額自101年起逐年調降遞減,今年的補助金額原應調降為新台幣6,900元或9,000元,但政府為鼓勵國人多多騎乘電動機車,已將補助金額維持小型輕型等級電動機車每輛補助新台幣7,200元;輕型等級電動機車每輛補助新台幣10,000元。

 另外,政府為了提升國內電動機車性能朝高規格的發展,給消費者更多更好的選擇,已修正將原電池組之輸出電壓規範由60伏特以下,提高至120伏特以下,馬達輸出動力可提升至6千瓦,性能將比現有電動機車更佳,極速提高50%、續航力提高30%、爬坡力提升50%等,相當於100~125cc燃油機車的性能,除了更可以發展台灣成為綠色高品級電動機車的生產基地,未來更能朝向外銷全球市場發展。以上的資訊希望有助於各位讀者了解電動機車的補助及相關發展。

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