＊綠色騎機＊

油價飆漲，讓電動機車成為民眾購買代步工具新選項。除了經濟部工業局提供購車補助最高一萬一千元外，各地方政府也多有補助措施。新北市提出「雙重加碼．加價又加輛」的新補助辦法；高雄市則採工業局補助多少，高雄市就「加碼」補助多少的辦法；台南市最高補助七千元；台北市則提供較多的租稅優惠。

新北市環保局低碳社區發展中心主任程大維說，今年補助新購電動機車從每輛一萬元提高為一萬二千元，補助名額也從一千名增至一千二百五十名，加上工業局也針對購置不同車型電動機車補助七千至一萬元不等，在雙重補助下，一輛最多可省二萬二千元購車經費。

工業城市高雄近年致力減輕空氣汙染，去年估計補助了一千四百多輛電動機車；今年至三月，民眾購買電動機車的輛數就達到一千輛。

高雄市環保局科長黃世宏表示，以工業局今年補助購買輕型電動機車一萬元，小型電動機車七千二百元；加上高雄市的加碼補助，等於就分別補助二萬元、一萬四千四百元，如果是淘汰二行程機車換購電動機車，還可以再加三千元補助。高雄市環保局已訂定「新購電動機車參與電池交換系統補助要點草案」，提交市政會議，屆時凡購買電動機車結合電池交換者，都可享受每輛一萬二千五百元的補助。

台南市環保局以身作則，最近斥資二百多萬元購買了三十輛電動機車，分發給清潔隊及稽查人員使用。局長張皇珍表示，根據計算，每年可省下四十幾萬元的油錢，所以五年就能回本，非常划算。

台北市府為配合環保節能減碳政策，提供電動車輛較多的租稅優惠，從今年起至一○四年一月五日止，實施電動汽車免徵使用牌照稅的獎勵措施。

騎乘電動機車，不但可享受購車補助，日常充電、保養也較機車相對便宜。業者指出，電動機車充電後，鉛酸電池一小時約可跑四、五十公里，鋰鐵電池第一次使用時，可以跑一百公里以上，然後漸漸衰退。

以現在的油價計算，兩公升約跑五十公里，花費七十元上下；電動機車充一次電十元左右，就能跑四十五公里，節省五、六十元，未來電池交換站普及後，電動機車後勢應該更加看好。

從新北市新店到板橋上班的林小姐表示，自己每月騎機車約六百公里，若以機車每公升汽油行駛三十五公里估算，九五無鉛汽油每月油錢約為六百一十元，電動機車一個月電費只九十元左右，每個月就可省下五百二十元，加上免繳燃料稅、無需更換機油的保養費，一年約可省一萬元。

來源網址：http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=257928