＊綠色騎機＊

台北市政府環保局與經濟部工業局17日在河濱公園舉辦電動機車試乘及節能燈具展示活動。台北市環保局長吳盛忠表示，電動機車節能減碳又省荷包，民眾可多利用。

吳盛忠表示，往年焚化爐的回饋金用途為購買監視器及舉辦活動，環保局因應近年政府推動節能減碳，想將這筆回饋金用途更環保，特別在河濱公園舉辦電動機車試乘及節能燈具展示活動，讓民眾了解節能減碳的重要性。

3月17日早上風和日麗的天氣以及擠滿人潮的東港碼頭，為參加屏東縣政府推動小琉球「電動機車試營運計畫」啟用，在屏東縣長曹啟鴻、易維特總經理林顯宗、有量科技董事長劉向春與程敬義博士等相關單位貴賓共同搭上前往小琉球的交通船後，也宣告整合多部門資源，國內首次配置鋰電池的大規模電動機車試營運計畫正式啟航。

當一行人與電動機車騎士團浩浩蕩蕩登上小琉球碼頭，旋即在縣長曹啟鴻與貴賓致詞後率領上百輛電動機車出發體驗小琉球首場節能減碳的環保饗宴，隨後一整天即可看到易維特電動機車穿梭於小琉球的觀光景點與大街小巷，而街坊中鄉民們也對試營運計畫與電動機車品頭論足，但對於電動機車的新鮮感卻遠不及計畫施行與耐用度的疑慮，而從縣長曹啟鴻放軟身段的致詞不難看出來自於當地燃油機車租賃業者的壓力，對此也為縣長打造低碳無噪音觀光島的魄力與易維特公司執行的勇氣以及有量公司的信心給與鼓掌喝采。

汽車的發展史上，電動車其實一度是領先引擎車的；汽車誕生之前，馬車就是人類最好的陸上交通工具。1770年法國人尼古拉斯古諾將蒸汽機裝在板車上，製造出第一輛蒸汽板車，這是世界上第一輛利用機器為動力的車輛。這輛使用外燃機的車子，時速3.3~3.5公哩，連續行走的時間約12~15分鐘。說實在話，比起馬車還是遜了，不過那可是在兩百多年前。

記者莊漢昌／台南報導

為了達到「低碳城市」目標，台南市環保局推廣電動車，除了提供購車、汰換等相關補助外，也進一步跟山葉、中華等電動機車銷售點設置充電站，目前全市有202個充電站，今年還將增加150個，希望能建構電動機車交通網，減少汙染。

環保局長張皇珍表示，二行程機車無法完全燃燒汽油，行駛7年後，容易變成「烏賊車」，嚴重影響空氣品質。反觀電動機車有零廢氣、低噪音、低充電費等優點。

充電電池分類：

A、鎳鎘電池（Ni-Cd）

1、一次電池、二次電池

一次電池（primary battery原電池）：只能放電一次，放電結束後，不能再充電使用。如各種乾電池；

影片來源：TES電動機車產業網 http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/Other/video.asp