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環保署本月將與電動機車電池廠商簽約，在新北市、高雄市設置電池交換站，預計3月上路，使用交換式電池的電動巴士也將在年中上路，預期將陸續帶動電動車電能服務公司等相關產業的商機。
環保署空保處長謝燕儒指出，目前國內使用電動機車的民眾，都須自行在家充電，更換電池費用高，且容易發生忘了充電、騎到半路沒電情況。若設置電池交換系統上路，將和加油站一樣方便，民眾可隨時到交換站以舊電池換新電池。
不過，要普遍設置電池交換站，仍有電池規格待統一、建置成本高等問題待克服。謝燕儒表示，1月環保署將首先與城市動力和見發科技2家電動車電池業者簽約，分別在新北市板橋區、高雄市各建置30個電池交換站，預計分別在3月及年中時可建置完成，未來逐步推廣到各縣市。
環保署指出，近日將再公告「電動機車電池交換系統補助辦法」，補助廠商開發電池並聯晶片設備成本及相關測試費用。並聯晶片以每家業者300萬元為上限，測試費用則全由環保署負擔。
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