＊綠色騎機＊

充電電池分類：

A、鎳鎘電池（Ni-Cd）

放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度

電壓：1.2V 使用壽命為：500次

備註：耐過充能力較強。

B、 鎳氫電池（Ni-Mh）

電壓：1.2V 使用壽命為：1000次

放電溫度為：-10度～45度 充電溫度為：10度～45度

備註：目前最高容量是2100mAh左右。

C、 鋰離子電池（Li-lon）

電壓：3.6V 使用壽命為：500次

放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度

備註：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充，如果過充會造成溫度過高而破壞結構→爆炸。

D、鋰聚合物電池（Li-polymer）

電壓：3.7V 使用壽命為：500次

放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度

備註：鋰電的改良型，沒有電池液，而改用聚合物電解質，可以做成各種形狀，比鋰電池穩定。

E、 鉛酸電池（Sealed）

電壓：2V 使用壽命為：200～300次

放電溫度為：0度～45度 充電溫度為：0度～45度

備註：就是一般車用電瓶（它是以6個2V串聯成12V的），免加水的電池使用壽命長達10年，但體積和最量是最大的。

電池充電的名詞解釋：

A、充電率(C-rate)

C是Capacity的第一個字母，用來表示電池充放電時電流的大小數值。例如：充電電池的額定容量為1100mAh時，即表示以1100mAh（1C）放電時間可持續1小時，如以200mA（0.2C）放電時間可持續5小時，充電也可按此對照計算。

B、 終止電壓（Cut-off discharge voltage）

指電池放電時，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。根據不同的電池類型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。

C、 開路電壓（Open circuit voltage OCV）

電池不放電時，電池兩極之間的電位差被稱為開路電壓。 電池的開路電壓，會依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那麼不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，起開路電壓都一樣的。

D、放電深度（Depth of discharge DOD）

在電池使用過程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度。放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關係，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時應儘量避免深度放電。

E、 過放電（Over discharge）

電池若是在放電過程中，超過電池放電的終止電壓值，還繼續放電時就可能會造成電池內壓升高，正、負極活性物質的可逆性遭到損壞，使電池的容量產生明顯減少。

F、 過充電（Over charge）

電池在充電時，在達到充滿狀態後，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏夜等情況發生，電池的性能也會顯著降低和損壞。

G、 能量密度（Energy density）

電池的平均單位體積或品質所釋放出的電能。一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。

H、自我放電（Self discharge）

電池不管在有無被使用的狀態下，由於各種原因，都會引起其電量損失的現象。若是以一個月為單位來計算的話，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。

I、 充電迴圈壽命（Cycle life）

充電電池在反復充放電使用下，電池容量回逐漸下降到初期容量的60-80%。

J、 記憶效應（Memory effect）

在電池充放電過程中，會在電池極板上產生許多小氣泡，時間一久，這些氣泡會減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。