＊綠色騎機＊

鼓勵民眾換購電動機車，經濟部工業局自民國九十八年起，端出補助方案，希望能達「四年十六萬輛」目標。不過，因四年即將到期，十六萬輛卻遙遙無期，國內機車廠商呼籲改以量計，待電動機車累積銷量達十六萬輛後，再做調整。

根據工業局的補助方案，如果是在去年以前購買電動機車，可獲八千元到一萬一千元補助；今年買則可獲七千兩百元到一萬元補助；若明年才買，補助則降至六千五百元到九千元。

一年一度的「台灣國際電動車展」預計本週四在世貿一館正式開展，展期四天。今年電動車展的參與廠商家數成長了百分之二十五、攤位數成長百分之四十三，再加上同時舉辦的「台灣國際機車展」，參觀民眾將可從二輪電動車到四輪電動車，來一次完整的體驗。

油價高漲，電動汽、機車產業也逐漸受人關注，今年舉辦的第二屆國際電動車展，正可讓民眾體驗最新的電動車科技，作為相關知識的「充電站」。

基隆市環保局為淘汰高汙染的二行程老舊機車，即日起至年底，車籍在基隆市，且於2003年底（含）前出廠的二行程機車，車主要換購電動機車時，可獲1萬3千元補助，共24個名額，意者可向環保局提出申請。

環保局指出，車主申請補助時，家裡的二行程機車必須於今年或去年曾接受機車排氣定期檢驗，且交由合格車體回收商完成回收，取得環保署認可的回收管制證明聯單，才能獲得補助。另外，民眾如果要換購電動輔助自行車，環保局將補助3千5百元，共有40個名額。

    　電動機車當紅，想要便宜入手，不妨先看看縣市政府補助。比較各縣市補貼金額，除離島澎湖之外，新購的話，新北市及桃園縣民可再省一萬兩千元，舊換新的話，則以桃園縣民可多省一萬五千元，最吃香。

    　電動機車動輒五、六萬的售價，令不少民眾卻步，但透過中央、地方政府雙管齊下的補助，價格就相對親民。以新購為例，目前可享「工業局＋縣市政府」的補助，若是舊換新，除「工業局＋縣市政府」提供補助外，環保署也有補助。

油價大漲，民眾交通費大增，不少人考慮改騎充電相對便宜的電動機車，各地業者紛指出，近日電動機車詢問度大增。專家也指出，依現有補助額度，騎乘電動機車既划算又環保。

高雄市上陞電動車業行銷專員嚴聖傑指出，油價這次每公升調漲3元，而且根據能源行情分析，油價只會愈來愈高，促使民眾購買電動機車的意願明顯提高。

油價飆漲，讓電動機車成為民眾購買代步工具新選項。除了經濟部工業局提供購車補助最高一萬一千元外，各地方政府也多有補助措施。新北市提出「雙重加碼．加價又加輛」的新補助辦法；高雄市則採工業局補助多少，高雄市就「加碼」補助多少的辦法；台南市最高補助七千元；台北市則提供較多的租稅優惠。

因應環保節能、智慧駕駛的趨勢，台灣車輛產業技術正進入電動化與智慧化的新紀元。4月12日即將開展之第二屆「台灣國際電動車展」，即是國內業者向全球展示台灣電動車產業實力的機會。台灣車輛研發聯盟(TARC)今年第二次參展將以「科技研發先驅、產業服務推手」為主題，除了展示研發成果外，更將引領民眾體驗電動車創新科技。

新北市環保局昨天公布今年度電動機車補助，從去年每輛一萬元提高到一萬兩千元，補助名額從一千名增加到一千兩百五十名，低碳中心主任程大維說，油價大幅度上漲，民眾如果是市區代步，可以考慮以電動機車取代傳統機車，經濟部工業局也針對不同車型補助七千至一萬元不等。

程大維說，九十七年開始辦理電動機車補助，已有兩千八百輛申請，補助名額幾乎是一發布就搶光，未來新北市也會在加油站、機車行等地點，設置卅處電動機車電池交換系統，方便民眾解決電動機車充電問題；即日起，只要設籍新北市滿一年，新購電動機車辦妥車籍登記，就可以檢附資料向環保局提出申請。

油價大漲，新北市政府雙管齊下展開省油大作戰！環保局昨天宣布「雙重加碼．加價又加輛」的電動機車補助措施，每輛最多可補助2萬2000元。消保官也公布加油站油槍出油量抽檢結果，發現受檢的中油直營站的油槍實際出油量，幾乎每支都超發千分之1至2，員工承認，多出油是為避免紛爭。